海底捞的老板张勇经常念叨他很佩服的公司有两家：麦当劳，Sysco。麦当劳自然不用说，Sysco（西斯科）可能很多人并不熟悉。

Sysco 1969年成立，1970年上市。是全球最大的食品供应商，2018财年实现营收587亿美元。它的营销和物流网络遍及美国、加拿大、英国、法国等，为全球90多个国家、60多万客户(包括餐厅、医院和学校)提供食材供应服务，具体包括鲜冻肉、海鲜、家禽、蔬菜、水果、零食以及环保餐具厨房用品等。

1、关于Sysco

食品安全是全球供应链中每个环节的共同责任，Sysco在确保供应链的安全性、完整性和透明度方面发挥着重要作用。

sysco自有农场

仓储

2、工作范围

Sysco自己的定位是一家为餐饮业提供解决方案的公司。餐饮这块他们的工作流程比较有意思，他们提供很多免费的服务，比如你只需要在他们的网站上登陆注册基本信息，由Sysco总部分配该城市跟进人员，根据客户需求信息：选址、菜系、菜单、定价、预算等，Sysco就会给很多专业的建议，提供两种非强制使用的工具：一种是点餐机器，另一种是APP，会有店内的布局，桌子的布局，上桌率，每桌的消费，时长，翻台率等等。

食品仓储及配送

一旦成为签约客户，会以月度为单位，定期做生意回顾，会有很多关键指标，比如：盈利、菜品分析、顾客群、上新品、成本分析、菜单单品分析等等。会定期请客户来到公司和专业厨师、工厂一起商量如何优化产品，如何出新品，为他们的客户提供咨询建议。

3、Sysco仓储物流能力

在我们国内，目前为止的物流车大多都是货车，并且很多没有冷链。

而Sysco的送货车是十几米的大卡车，并且都是带冷链的。一辆车往往能够覆盖一个甚至好几个街区。车队车辆数目前约为10000辆(是大卡车十多米长)，其中90%是自有。目前共40多万种产品，其中包括约40000种的Sysco品牌产品，即自有品牌占比约10%，而自有品牌的利润比其他品都高。每年运送130亿件食品和其他产品。

仓储这块，比如Sysco位于圣地亚哥的分公司。是一个占地4000平米的仓库，服务于2000个活跃用户，每日订单是下午4点前截止，每次订单金额是500美金起订。覆盖三个温区的产品，物流辐射160多公里。周一至周六是收发货的日期，白天是接收货品的时间，晚上下载客户订单，并发货。每天的进出量是5万多单，但白天只需要20个Sysco的员工在仓库里，原因是收货时厂商会按照Sysco的收货要求，一卡板一卡板的按照收货码头要求送货，Sysco的到货满足率是99.9%。

到了晚上发货的时候，Sysco根据客户订单分拣，客户的订单很多时候包括干货、冷藏、冷冻三个温区的产品，这个时候Sysco需要60个人来发货，比白天收货人数高出三倍的人力成本。送货的车是Sysco的自有车辆，司机负责物流，送货，甚至取回退货的职责。仓库在新鲜的蔬菜、水果、水产的库存周转天数是48小时。当客户有特殊订单时，Sysco也会反馈给自己收购的分割中心，按照客户的要求作特殊的处理，Sysco的车辆上有三个温区，蔬菜、水果有专门的快速周转箱。

送货时客户一般会有送货时间点的要求，会将门店钥匙交付Sysco，司机在凌晨送货时直接按客户的时间要求、存放要求将货品送到客户的门店里。所有的订单的反应速度是在24个小时之内完成，给客户承诺的送货时间误差在2个小时以内。

4、关于销售人员

在Sysco圣地亚哥分公司，共有200+个工作人员，仓储有75个工作人员，接下来大部分都是销售背景的顾问。他们坚信他们是客户的伙伴，他们追求的是诚心诚意，所以他们每一天会有10家客户的拜访任务，有3家是老客户的订单维护，有7家新客户的开户维护。他们的竞争环境也非常的激烈，比如U.S Food经常也会在市面上有同类产品报价低30%的市场竞争行为，但Sysco人认为产品有价格与价值两个维度，他们往往会去认真研究竞争对手提供给客户的产品实际上的差异，再认真的去探索自己是不是有可以优化和提升的空间，而不是马上用价格竞争去回应。

5、合作工厂

Sysco有80%的产品都是自有品牌，他们收购了很多的工厂，注资了非常多的农产业源头，有自己的物流配送中心，优秀的高级顾问团队，有自己的厨师团队和厨房，定期和客户一起研发新品，然后找到工厂量产生产。有很多消费者认知过于强的品牌上他们也有双品牌和厂商品牌的策略。

菠萝园

甘蔗园

比如农产品,蔬菜水果等在入场时已经在场地标准化了。从附近的农场收来，直接装箱监测；1小时运送到sysco的中心仓库。

sysco的产地标准化，在于集约化经营和高超的种植技术。所以大家要说差距在哪里，可能就是这个环节吧。源头的质量控制，可以为后续的流通环节省去非常多的麻烦。

太阳能系统

通过从可再生能源中获取20%的电力，并在7年内为20%的拖车队提供替代燃料，从而减少碳足迹。我们于2019年安装了3套光伏（PV）太阳能系统，总发电量为2.7兆瓦（MW），每年可减少5111368磅的电力碳排放量。

Sysco的核心部门是销售（体现为营销部门）：

●在分公司两百余人的团队，销售团队约为100人。公司以销售为导向，其他部门均将销售团队视作内部最重要的客户，提供支持；

●销售人员的新人入职培训持续2个月，集中学习与当地实践学习结合，其中集中学习长达4周；

●销售人员持续进行在岗培训，分公司配备有专门培训经理。

供应链的高效运作保障客户订单的满足及满意度

●Sysco自有加工工厂布局在1.5小时车程之内；

● 供应商的来货，即便是生鲜，也均为纸箱包装的标准化产品，提升仓储出货效率；

●在圣地亚哥中心近20年的仓储运作中，仅有过两次技术升级，分别是慢周转SKU分拣系统及交货跟踪系统。更让人印象深刻的是对工作细节的标准化要求和工作流程的不断打磨；

●在当前24小时送达的服务承诺基础之上，Sysco 已在规划当日达服务；

●即便是餐饮食材，Sysco也提供退货政策：未拆封肉类当日可退，可二次销售的干货可退。

●员工满意度非常高，无论在销售或仓储部门的访谈中，都展示了对公司的高度认可与忠诚。人员发展机会都会优先给与内部员工。

看了西斯科，我们还需要时间学习。

在生鲜品类上，我们不能仅仅只是大自然的搬运工，中国的农产品源头集约程度只有20%，这和美国80%的源头集约是不同的，再加上冷链供应链的基础能力上的不同，造成生鲜品类因为高频次消费成为各种商业形态引流的商品，但中间的物流成本居高不下，损腐率高也没有得到良好的解决，造成许多业态在这个品类上赔本赚吆喝的现状。

以中国人的聪慧，一定会看到生鲜产品是需要做价值链的改变之后才会产生新的产品溢价逻辑的。我们可以在产品的创造与打磨上多下功夫，在生鲜自有品牌上多下功夫，真正以客户为导向，一定会找到新的生意机会增长点的。

在Sysco的商业模式的学习上，中国已经有很多企业具备了其中的一些能力，如果多个不同的企业能够形成共享生态圈，在各自的专业领域上专注深耕，同时能力互相促进，能够预知的是，这将会促进中国的生鲜供应链行业的发展，也将会是一块巨大的蛋糕。

来源：餐一谋

更多干货、市场分析、重磅案例、实战课程欢迎订阅 [农业行业观察]公众号：nyguancha