重磅|顺丰26载:用物流赋能农业产业链
农机行业迎来“春天”!工信部、农业部、发改委联手中国农机行业指定了大方向!
为贯彻落实《中国制造2025》,推进我国农机工业转型升级,增强农业机械有效供给能力,提升我国现代农业生产水平,近日,工信部、农业部、发改委联合发布了《农机装备发展行动方案(2016-2025)》(以下简称《方案》)。
《方案》针对我国农机装备产品品种不全、品质不高、中高端产品供给不足、关键零部件受制于人、共性技术研究基础薄弱、农机农艺结合不紧密等五大问题,提出了未来10年我国农机装备发展的指导思想和基本原则、行动目标、重点任务、保障措施。
《方案》提出,2020年我国农机装备品种达到5000种左右;关键零部件自给率达到50%左右;重点农机产品可靠性较“十二五”提升50%以上;在重点主机产品、关键零部件领域分别形成2-3个知名品牌;全国主要农作物耕种收综合机械化率达到68%。2025年我国农机装备品种达到7000种左右;关键零部件自给率达到70%以上;重点农机产品可靠性达到国际先进水平;形成3-5家具有国际影响力和较强国际竞争力的农机行业领军企业;全国主要农作物耕种收综合机械化率达到70%以上。
《方案》围绕实施农机科技进步与创新、关键零部件发展、产品可靠性提升、公共服务平台建设、农机农艺融合等五大专项,实现农机装备制造能力提升和促进现代农业发展的战略目标。
《方案》印发后,农业部将按照中央农村工作会议部署,紧紧围绕农业供给侧结构性改革,坚持问题导向和需求导向,不断加大政策支持力度,强化农机化科技创新与推广,推进农机农艺深度融合,多层次开展人员培训,突破薄弱环节技术瓶颈,构建和完善优质价廉的机械化生产技术体系,推进农业机械化全程全面、高质高效发展。
那么,国家的大手笔,给农机行业带来了“春风不断”。农业行业观察认为:未来10年农机行业将会诚信翻天覆地的变化。
1、未来农机更加智能化
2015年,从中国农机工业协会获悉,受工业和信息化部获悉的委托,协会起草了《农业机械高端装备创新工程实施方案》(简称《方案》)。
农机工业协会人士透露,不久前,《方案》的初稿已经完成,为下一步组织实施农机装备创新和产业化专项、重大工程,开发一批标志性、带动性强的重点产品和重点装备,实现自主研制及应用,推动农机装备突破发展打下良好基础。
据介绍,经过“黄金十年”的发展,我国农机工业生产总值、利润总额等指标连续多年增幅在20%以上,拖拉机、联合收割机等产品产量居世界第一位。
但是我国农机装备存在弱、散、小等弊端,产品小品种、多批量,重点环节农机供应不足。无论与农业发展需求相比,还是与发达国家农机巨头相比,都有较大提升空间。
农业行业观察了解到,今后十年,我国重点发展粮、棉、油、糖等大宗粮食和战略性经济作物育、耕、种、管、收、运、贮等主要生产过程使用的先进农机装备,需要加快发展大型拖拉机及其复式作业机具、大型高效联合收割机等高端农业装备及关键核心零部件。
这位人士表示,我国农机装备正朝着以信息技术为核心的智能化与先进制造方向发展,需要不断增强装备技术适应性能、拓展精准作业功能,创制具有信息获取、智能决策和精准作业能力的新一代农机装备。
“农机行业未来离不开互联网信息技术,因而要推动数字化、智能化技术与农业装备的深度融合,实现农业生产的自动化、智能化、专业化,提高农机产品的智能决策和精准作业能力。”他说。
2、本土公司积极布局
目前,很多本土公司已经看到了农机高端化的巨大空间。
雷沃重工总经理王桂民认为,处于全球价值链中低端、技术和市场受到发达国家的制约和挤压,是我国农机装备制造企业全球发展的最大痛点,中国农机品牌要赢得未来,必须在中高端产品领域取得话语权。
目前,已有很多公司开始深耕高端农机领域。
早在2014年,山东高密金亿机械制造有限公司与德国克拉斯集团(CLAAS)签约。德国克拉斯集团(CLAAS)向山东高密金亿机械制造有限公司注入资金和技术,生产农业高端收割机械。
3、农机零部件技术创新
我国非道路用柴油机每年新增约200万台,全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中,约有20%用于各类非道路移动机械。
据了解,我国内燃机产品综合能效与国际先进水平相差10%~20%,车用内燃机燃油消耗率相差8%~10%,排放水平相差两个等级;非道路移动机械用多缸柴油机燃油消耗率与国际先进水平相差10%~15%,排放水平也相差两个等级。为解决这一问题,柴油机行业将“掌握核心制造技术和关键工艺技术,建设3~5个共性基础技术平台,推动内燃机节能减排先进技术研发和科技成果转化。全面实施智能化改造,完成绿色制造体系建设”作为柴油机产业的“十三五”发展目标。
同时2017年农业供给侧改革成为农业改革核心,因此,抓住国家“粮改饲”、玉米去库存等农业供给侧结构性改革的政策机遇,加大了农机新产品的研发和产业调整。
4、农机电商已经在路上
在互联网模式下,市场具有无边界、无区域和无缝隙的特点,可以支撑企业超常规发展,这已经在多个行业予以证明。那么在农机流通领域,一定会有优秀的流通企业通过电商模式做大做强,打破过去的经营模式,促进行业健康发展。
尽管电商+农机存在多个困境,但趋势是挡不住。
在这种互联网模式下,以农机有形市场为基础,再打造出农机流通网上平台,将农机信息集中在平台体现出来,能够将消费者的需求得以明确化,很方便地即可打破消费者在产品认知方面的不对称性,实现消费者自主购机即成为可能。
5、农机金融犹如“春雨”
早在2015年,笔者曾经参加过宜信公司与京东、农机1688网的战略发布会,推行可以贷款在网上买农机。
据前瞻产业研究院提供的《中国农业机械服务行业投资战略规划分析报告》数据显示,自2004年农机补贴政策实施以来,中央财政支持力度不断加大。2015年,中央财政下拨农业机械购买补贴资金为236.5亿元,累计安排1435.07亿元。
毕竟,一台大型的农机装备少则几十万,多则上百万。因此,如何贷款买农机装备成为农民最为迫切的痛点。
随着土地流转和变现之后,贷款或抵押购买农机的农民数量将会越来越多。
从国外一些成熟市场来看,很多国家的农机金融业务都开展得比较成熟,一些农机巨头如约翰迪尔、爱科等,其公司本身就一直从事这方面的业务,且是公司的盈利点之一。从长远来看,随着农机消费金融机制的不断完善,我国的农机金融领域发展潜力同样非常巨大。
6、农机服务需求强烈
农业机械服务涉及范围广泛,除了农业生产活动,一般还包括科研、零部件制造、农业机械制造等,机耕、机播、机收等各类农机作业服务,以及农机维修、技术、租赁等衍生服务。
这对农机企业来说,需要形成统一的服务体系,为客户提供一站式服务。不过,服务所蕴含的价值也可为企业拓宽利润空间。
随着农机设备增长临近天花板,未来农业机械服务将成为新的利润增长点,特别是农机维修、技术、租赁等领域。农机企业要加大服务资源的投入,使之标准化、专业化、科学化,改变原有的服务模式。
综上所述,农业机械服务需求旺盛,市场规模有望进一步扩大。据上述报告预计,到2020年,我国农业机械服务经营收入将达8682亿元,市场前景持续向好。
7、农机租赁市场火爆
随着我国农业规模化经营、机械化生产水平的不断提高,农民专业合作社、家庭农场、种粮大户等农业新型经营主体对高性能、复合型、智能化等大型农机具的需求日益旺盛。而这类机械动辄几十万甚至上百万的价格,让多数人无力承受。特别是自“全价购机、定额补贴”政策逐步实施后,农民购机资金短缺的问题日益凸显。农机租赁业务的出现可以让农民由“直接购买”变为“先租后买”,大幅度减轻一次性投入压力,有望成为缓解农民购机难、贷款难的一条出路。
有调查显示,经济发达的江苏省89%的农机专业合社或家庭农场有农机购置贷款需求,需求高于100万元的超过61%。“虽有农机购置补贴,但农民资金缺口仍占大头。由于缺乏抵押物及信用记录,农民贷款困难在短期内也无法解决。这为农机租赁充分发挥作用提供了广阔空间,其市场容量将达到百亿元级的规模。
8、农机“私人定制”市场不小
有2个这样的案例!
2016年10月份,重庆市江津区吴滩镇的龙啸机械制造厂里又来了不少人定制农机,机械厂的负责人程宽胜则不停地推销着厂里的各种新型机械。程宽胜是江津区吴滩镇的农民,今年40岁,2013年初他辞职回老家江津吴滩镇平安村创业,下定决心要在吴滩镇建一家个性化农用机械厂。
经过两年多的积累,他的制作技术不断的进步,他们厂独立研发的背负悬挂系统、种植管理耕作机、往复式割草机、侧挂式锄草机,轮式松土锄草机等多款小型农用机械得到了众多农机手的认可。现在程宽胜早已成了小型农用机械制造行业的“行家里手”,很多需要“私人定制”的企业主都会不远千里的找到他,来定制专属于自己的农用机械。
同样,2016年合肥赛为公司发布架微型的直升飞机,目前“植保无人机”除了对外发售之外,该公司还推出“飞行服务”业务,可有效解决农民的不同需求。
随着消费需求的多样化、产品的同质化逼迫下,农机行业的“私人定制”将会逐渐成为主流。
因此,随着国家农机补贴加码、互联网+等落地之后,农机经营、农机服务业将会迎来发展机会。
同时,随着国际贸易的加强,国外的农机装备品牌也已经虎视眈眈中国市场。那么,留给中国农机企业的经营者的时间和空间已不多,唯有在技术创新、人才贮备上迈开步子、大胆干。
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