生鲜电商，谁是未来的主角？

未来，生鲜电商将会呈现渠道形式走向线下、竞争态势成巨头竞争、发展方向产业化....

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业内人士普遍认为，生鲜电商行业目前已经进入最危险的洗牌淘汰阶段，大量的资本玩家陷入瓶颈，而在2018年将会成为生鲜电商转亏为盈的黄金年代。

实际上，生鲜电商早在几年前便已经经历过一次倒闭潮，存活下来的企业也依然深陷烧钱、迟迟不能盈利的泥潭，频遭唱衰，2016至2017年，菜管家、鲜品会、美味七七、青年菜君等十几家生鲜电商的倒闭，也给行业蒙上了一层阴影。

中国电子商务研究中心的监测数据显示，国内生鲜电商2016年的整体交易额约900亿元，比2015年的500亿元增长了80%，与之相适宜的生鲜电商融资总额亦达到60亿元。

而市场调研机构尼尔森的报告则显示，中国生鲜电子商务市场或将在未来三年内呈现出爆发式增长，2018年有望超过1500亿元，年均复合增长率达到50%。

而目前，生鲜、食品在我国的电商渗透率则不到1%。

生鲜电商到底如何玩？

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生鲜电商下半场要比拼什么？有媒体梳理后给出了3条路：

从2016年起，各路生鲜电商为早日实现盈利动作频频，主要是从三方面入手：布局前置仓+极速达，与线下商超联手，打造线下场景，倚靠巨头，为自己“输血”。

我们结合相关案例来剖析下：

第一条路：前置仓+极速达 （代表：每日优鲜）

除了需要保冷保鲜之外，生鲜产品的特殊性还在于，其消费者的购买需求多为即时性的，即消费者一旦有了购物冲动，就希望马上拿到商品，而这与大部分电商的配送时效产生了矛盾，从下单到配货、包装、分发、配送，传统快递的配送时效显然无法满足消费者的即时性需求。

当很多解决方案事宜愿为！时间一直痛点。

目前，多数生鲜电商在一线及二线城市的配送时效为主要次日达+部分当日达。如天天果园目前在上海地区当日21点前付款的订单，次日送达，反之则第三天送达;而其他区域要在当日18点前付款才可次日送达，反之也要第三天送达。

立足于“小而美”的生鲜电商每日优鲜是前置仓的最早实践者。不同于多数生鲜电商在每个城市建立一个或多个大仓，接单后从大仓发货，每日优鲜选择的是“城市分选中心+社区微仓”的二级分布式仓储体系。在华北、华东、华南地区建立城市分选中心，并根据订单密度在商圈和社区建立微仓，即前置仓，覆盖周边半径三公里，采取冷源+时间冷链的配送方式，保证商品2小时交付速度。

除了可以实现2小时以内极速送达外，前置仓模式的优势还在于以集约型运输代替单包裹长途运输，最后一公里去冷媒化配送，固定成本的占比非常高，可以被规模分摊，降低了单一订单的履单成本。目前，每日优鲜已在北京实现单城盈利，而在每日优鲜之后成立的U掌柜也采取了同样的模式，并且已经有30%的前置仓实现了盈利。

这套打法，证明每日优鲜走的路是对的。

内部数据显示：2017上半年,每日优鲜用户规模同比增速达到663.9%,复购率也达80%,这些关键性数据都保持行业领先水平,并且于今年8月份每日优鲜已经在中国一线城市实现整体盈利。

第二条路：联手线下商超（代表：盒马、天天果园）

果乐乐创始人兼CEO陈功伟表示，生鲜线上的B2C现在做起来很困难，流量没有了，线下的机会可能会大，线下传统的企业也在反思，也在不断的调整和优化，新的技术、新的模式层出不穷，包括无人售货，不断的推陈出新，但生鲜品类一定是线下强于线上。

同时，线下店成为不少电商平台的执念，从线下寻找新的盈利增长点也已经成为电商平台的普遍做法。而这一点也在生鲜电商的领域中展现的淋漓尽致。而在马云提出新零售的概念之后，这种现象就更加明显了。背靠阿里的盒马鲜生率先入局，开设线下门店。

盒马鲜生于2016年1月开设一家占地逾4000平米的首家支付宝会员店，以食品、生鲜为主推，其中部分为自营品牌，采用线上线下全渠道经营，提供店内购买和线上下单5公里内30分钟送达服务。目前盒马鲜生已在北京、宁波、上海三地开设9家门店。

2017年，今年3月底，天天果园宣布与上海城市超市达成战略合作，并在精品生鲜消费领域进行深度的业务整合。城市超市是上海第一家进口食品精品超市，有成熟的全球高端进口食品供应链、农业基地和蔬菜产销合作社。战略合作后，消费者可以在城市超市旗下15家门店的精品水果区，购买到与天天果园APP上一样的水果生鲜，城市超市旗下拥有的农业基地、蔬菜产销合作社以及中央厨房对天天果园全面开放。

第三条路：傍大款、抱团（易果生鲜、天天果园、每日优鲜）

生鲜电商是一门烧钱的生意，即使是目前已经做出规模，熬过寒冬，逃过“死亡名单”的生鲜电商，也没有一家实现规模化盈利，仅每日优鲜和U掌柜实现了部分盈利，而眼下，为了搏出一个未来，生鲜电商们又花重金布局前置仓和极速送达业务。不管这一轮尝试结果如何，前期的投入就是不小的负担。

在如今的生鲜电商战场上，不仅有众多垂直生鲜电商厮杀，阿里、京东、苏宁等综合型电商也早已涉足。巨头的卷入，让垂直生鲜电商的生存环境愈发险恶。

今的易果生鲜，背靠阿里、苏宁两棵大树，除了获得充足的资金之外，两巨头的供应链与物流体系也让其底气十足。

再看易果生鲜的对手天天果园，则早早就抱上了京东的大腿。2015年5月，天天果园完成了7000万美元的C轮融资，而本轮融资由京东领投，除了获得京东数千万美元的真金白银之外，天天果园还可以充分使用京东引以为豪的物流体系。

首创前置仓+2小时送达模式的每日优鲜，其背后的“金主”也来头不小。

今年1月，每日优鲜宣布完成1亿美元的C轮融资，本轮融资由联想创投和浙商创投旗下管理基金领投，腾讯、韩国KTB、远翼、华创资本跟投。值得注意的是，在从2015年5月起的每日优鲜A轮、B+轮和今年1月的C轮融资中，都有腾讯的身影。

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虽然生鲜电商道路亦艰，但2017年的生鲜电商融资事件一直没有断过。

农业君（公众号；nyguancha）再来梳理下2017年生鲜电商融资事件：

2017年10月份 生鲜电商「U掌柜」已完成B+轮融资，海尔资本领投，原有投资方今日资本、峰尚资本等机构跟投，融资总金额超过1亿人民币。

2017年9月份，食行生鲜完成由天图资本领投的近3亿元C+轮融资，之前，食行生鲜2015年5月获天图资本领投的1.8亿B轮融资，2016年4月获江苏省毅达资本领投2.49亿元C轮融资。食行生鲜下一步目标将直指上海及整个长江三角洲。

2017年8月份,生鲜电商易果生鲜获得阿里3亿美元的D轮融资,易果表示此次融资将主要用于旗下安鲜达的冷链物流基础设施建设和扩张,这是今年来第一个生鲜电商投资案例。

2017年8月，生鲜电商平台“买果果”对外宣布已经获得200万人民币种子轮融资，投资方为河南的一位天使投资人，曾经投过UU跑腿等河南电商企业。据悉，本轮融资的资金将主要用于前期系统开发和20个线下集装箱店铺的铺设。

2017年5月，线下食材消费连锁品牌“乐鲜派”宣布2016年10月已获个人700万元天使轮融资，由中通集团联合创始人赖建法投资。乐鲜派隶属于杭州歆铭电子商务有限公司，创立于2016年9月，同年11月，第一家门店开始运营。

2017年3月，每日优鲜已经完成2.3亿美元C+轮融资，本轮融资由Tiger Global和元生资本领投，时代资本参与联合投资。至此，每日优鲜C轮系列融资总额已达到3.3亿美元，投资人还包括腾讯、联想创投等。

每日优鲜创始人兼CEO徐正表示：“C+轮融资资金主要用于1-3线城市前置仓扩张，品牌建设与市场开拓。二季度开始，每日优鲜聚焦‘又快又好’的核心竞争力，启动了‘千品千仓’计划，让更多的消费者体验到全球优质生鲜极速送达的服务。

同时，除了生鲜电商融资速度和规模加剧之外，生鲜电商交易额更是节节攀高！

中国电子商务研究中心报告核心数据显示，2017年上半年，中国生鲜电商交易规模为851.4亿元，预计2017年底，中国生鲜电商市场规模将达到1650亿元，相比与2016年的913.9亿元，将增长80.5%。

生鲜电商迎来美好的黄金年代！

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虽然，生鲜电商迎来机会，但5大问题必须解决，否则还是会倒下！

1、获得资本青睐

资本是生鲜电商生存之本！生鲜电商渠道建设、运营、人力成本都需要大量的钱，如果在一定时间内没有钱进来，生鲜电商平台必然会颠簸流离。

这些案例，从青年菜君、美味七七、爱鲜蜂、许鲜网就能看出资本的重要性....没有造血能力的胜电商平台，得不到资本的青睐，必然要跌倒。

2、差异化的问题

有人说：农业没有差异化的行业！但，生鲜行业又何尝不是呢？

我想反问一下各位：每日优鲜、天天果园、本来生活等这些大佬级别的生鲜电商平台，你能说出为何喜欢这些生态电商平台吗？或者说，你能说出他们的差别在哪里吗？

或者还有一点：如果我们面前有每日优鲜、天天果园、本来生活的生鲜产品，你会买哪一家。我想除了价格之外，你没有其他的依据来筛选生鲜产品了吧。

3、农产品或生鲜产品基地资源

产品基地资源成为生鲜电商平台抢夺用户关键一招。尤其是，国外生鲜基地和国内知名农特产品基地。

为何呢？原因有2个：1）标准化程度高。优质生鲜基地的农产品因健康、营养、安全、口感等标准化程度高的因素受到当下生鲜用户的喜爱和追捧。比如：美国大樱桃。阳澄湖大闸蟹；2）品牌识别度高。优质生鲜、农产品基本上是被消费者认可的，或者已经占领用户心智的产品。因此，电商平台减少品牌推广的费用，而主攻营销和渠道。

所以说，产品基地成为声现象电商平台抢占山头重要工具。

4、冷链物流

专家认为，目前国内在生鲜电商领域仓储数量和质量均欠缺，在目前国内大多数生鲜电商的仓储质量基本上都是不达标的。仓储数量和质量、产品标准化、优质的冷链物流是发展生鲜电商平台的重要因素。

数据也显示，冷链物流也是横亘在大量生鲜电商企业面前的一道坎、生鲜产品的流通长期以来却因缺乏专业冷链设备，导致果蔬、肉类、水产品冷链流通率仅为5%、15%、23%，造成相应损失上千亿元。相比之下，发达国家果蔬冷链流通率在95%以上，肉食品和水产品冷链流通率达到100%。

生鲜电商只能是巨头游戏并非没有原因，建设冷链物流基础设施的高昂成本，是筛选入局者的一道重要门槛。

根据2015中国冷链物流报告显示，在国内4000家生鲜电商中，有95%的电商无法盈利，而难盈利的部分原因就出现在冷链运输上，冷链成本占到总成本的40%，占到销售额的25%-40%。

因此，从2017年融资事件中看到，生鲜电商平台都有布局供应链和冷链物流的业务。

5、产业化问题

电商的本质是商业，是一门生意，也是一种产业。

优果网创始人朱爱宇认为，未来生鲜产业将会有3个阶段：

第一、消费升级推动产业升级

随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，用户需求遵从马斯洛需求层次，从生理需求、安全需求、社会需求、尊重的需求、自我实现的需求，逐级提高。一些优秀的电商平台很敏锐的嗅到了这一点，做了积极的策略调整。

第二、需要以产业和资本的结合为前提。电商企业下步有可能3种主要的并购形态：

（1）多元化并购：产品和业务形态趋于多元化的横向并购，各项业务优势互补、相互支持，类似于复兴的发展脉络，从医药公司，发展成为涵盖金融业、地产业、钢铁业、矿产业、零售业和旅游媒传业的大型集团；

（2）集中化并购：同业并购，大大提升市场份额，实现优势的领导地位，类似于杜兰特通用汽车的并购，江南春分众传媒对相关广告公司的并购；

（3）专业化并购：通过并购打通产业链的上中下游，实现优势资源强强联合，比如阿里巴巴投资新浪微博、优酷土豆、高德地图，获取优势流量入口。

第三、经济大势推动产业扩张

电商业务半径会随着供应链和资源实力的发展，从城域、区域，逐步走向全国，后期会跟随人民币国际化的脚步，走出国门，实现业务全球化。

其实，还有一个就是生鲜电商+产业的趋势也被行业认可。比如，生鲜电商与物流公司的融合、生鲜电商与农产品基地的融合、生鲜线电商与零售渠道的融合。

我们总结下，生鲜电商即使道路坎坷，但因千亿级市场规模，资本和创业者都看好这块市场，未来靠什么赢？模式、资本、体验、融合....

但前行道路不只是一个人游戏，倘若生鲜电商的差异化不明确、品牌占领不了用户的心智，未来谁又能赢得这场战争呢？

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