从互联网开始渗透进周边生活，食品业作为快消品市场的长青行业，转向线上的销售之路一直走得很平坦。

然而近几年的生鲜市场，却屡屡受挫，尽管互联网巨头们早已纷纷踏足这片蓝海市场，但是这条路似乎没有想象中的那么简单。

完整的运营体系至今没有建立，反而是大量企业因为急于进入市场而走向死亡。经历过一场严峻的大浪淘沙之后，参与“二战”的企业又做了哪些准备，生鲜市场是否还具有可挖掘的市场潜力?

冷链物流和产品标准化是生鲜电商的主要瓶颈

尽管当前线上生鲜的购买渗透率仍旧较低、冷链物流基础设施不够完善，考虑到生鲜产品的品类特点，目前为止，线下渠道依旧会是零售商竞争的主战场。

但乘着网络购物的发展东风，国内消费者将越来越多地偏向在线上购买生鲜产品。

调查显示，2016年，国内生鲜电商的整体交易额约900亿元，比2015年的500亿元增长了80%，预计2017年整体市场规模可以达到1500亿元。

加之新零售模式的普及，未来线上生鲜市场的发展势头不可小觑。所以说，互联网+生鲜市场仍然具有广袤的可挖掘资源，但是首先需要解决的是冷链物流建设问题和产品标准化的统一。

虽然一批批的企业接连倒下，但是生鲜电商的市场规模却在逐年上升。冷链物流与生鲜电商不可分割的紧密关系，也决定了冷链建设在生鲜电商发展道路上的地位。

而在过去的2016年，关于生鲜电商市场的致命问题，所有人都将目光聚集在了“最后一公里”的冷链系统建设上。基于生鲜产品最根本的新鲜特质，得出了“得冷链者得天下”的道理。

势头迅猛的易果生鲜，是最早一批开始投入冷链物流建设的电商平台。当然，包括顺丰优选、每日优鲜、沱沱工社等一系列生鲜电商也都已拥有自己的冷链物流。

当问题产生的时候，不是忽视和逃避，而是积极的应对才是企业得以生存和走在前沿的有效路径。“最后一公里”配送的问题如果可以得到全面的解决，将会成为生鲜电商的真正起步。紧接着的就是产品如何实现标准化分配的问题。

农产品生产分散化，让生鲜电商缺乏在上游的控制力，这也是所有的农产品电商都要面临的产品标准化问题。

当生鲜电商为了减少投诉而不得不在购买货品后自行分拣选货的同时，也就带来货损的进一步提高。

但是电商的竞争力应该来自尽量减少中间环节，利润也应该来自于直接连接生产者和消费者的渠道，所以，削弱中间过程是当下生鲜电商们需要着力解决的一个很重要的点。

那么，谁能够成为在蓝海市场领域的第一个探路人，最先将大众问题解决，才能有望获取主导权。

生鲜电商终将告别“赔本赚吆喝”

任何实体产业的转型之路都需要一个过渡的阶段，包括一直受挫的生鲜电商。如果最终的结果是一个正确的方向，那就值得投入时间和金钱去探寻正确的路径，梦想终将照亮现实。

易果生鲜、天天果园、中粮我买网等平台之所以能够在生鲜市场久存，离不开一种执着：即使再多的企业退出市场。

也始终坚信生鲜电商一定会在大众生活中普及、为消费者带来便利。冷链物流的投入建设以及资本市场对生鲜电商源源不断的支持，让生鲜市场未来的线上成长之路增添了更多可能。

随着人们生活水平的不断提高，消费者在选择购物的时候，价格早已不是决定购买结果的第一因素，反而是商品的质量需要更加符合消费者的需求。

而生鲜电商在未来生存发展的路上需要坚守的也同样是对质量的把关，生鲜产品的有效期短，对环境要求高，所以增加流通量的重要性不言而喻。

此外，新零售模式也为生鲜电商带来新的商业逻辑。与线下实体店的合作，生鲜电商平台也可以通过成为供货商来降低最后一公里的成本。

易果生鲜以8.5亿元承接了联华超市的股份，后者在全国范围内拥有三四千家门店;春播创始人王昕则表示，目前春播也与线下社区店合作，设立了超过300个店中店“春播角”;

另外，味道网计划在未来两年将自有及合作门店数量扩展到5000家。

资本市场已经准备就绪，乘风破浪还会远吗?

智慧的结晶远不止于财富利益，还有思想高地的富足

生鲜电商波折的转型之路，也教会了企业家们跳出名利之外，重拾一些曾经忽视的本真。有舍才有得，只有放下对利润的追求，先把前进的道路铺平，有消费者买账，才能让企业长存。

一个人的精彩经营不了一家企业，同理而言，一家企业的独舞也筑不成行业内完整的运营体系。原子之间相互结合才会形成分子。

只有行业内的每一份子都能够用至诚之心去管理和经营，才能赢得后期发展的辉煌。同时，能够精准地确定企业定位，率先征服消费者心智的企业会赢得更多。

做生意要讲诚信，思想的高度决定了一家企业的灵魂所在，用智慧去创造的人性化价值才是无穷尽的宝藏，不止于金钱的宝藏，更甚于思想高地的富足。

知识开始走向付费的时代，谁愿意为知识付费，谁又能以知识为生，需要用智慧创造的价值去评判。